董俊

教授/博士生导师/硕士生导师

联系方式

E-mail：dj07swjtu@126.com

通讯地址：海南省海口市美兰区人民大道58号海南大学土木建筑工程学院

基本情况：

董俊，男，1988年生，四川自贡人，工学博士、教授、正高级工程师、博士生导师。四川省学术和技术带头人后备，成都市百佳职工创客明星。担任《Structures》、《哈尔滨工业大学学报》、《西南交通大学学报》、《铁道科学与工程学报》等学术期刊审稿人。海南大学热带海洋环境基础设施抗震减灾与智能运维团队科研骨干。

参加工作以来，一直致力于近断层地震区桥梁结构抗震、减震技术研究与成果转化应用；先后主持了1项国家重点研发（青年科学家计划）任务、1项国家重点研发（CZ专项）子课题、1项国家自然基金项目（青年基金）、1项中国博士后基金项目、1项四川省博士后基金项目、2项四川省重点研发子课题等10余项科研课题；承担了渝昆高铁9度地震区39km桥梁工程、郑万高铁巫山大宁河特大桥、丽江城市轨道交通1号线桥梁工程、国内首条200km/h内嵌式磁浮试验线桥梁等多项重点工程的设计与技术攻关。

发表学术论文40余篇（其中SCI/ EI期刊16篇），授权国家发明专利30余项、实用新型专利80余项、软件著作3项，编制标准1部。

研究方向：

[1] 桥梁工程抗震减灾与韧性提升；

[2] 桥梁地震易损性和风险评估；

[3] 结构减隔震理论与技术；

[4] 结构减隔震装备研发；

长期招收上述相关研究方向的博士后、博士研究生与硕士研究生，期待您的加入！

研究生招生方向：

[1] 桥梁与隧道工程；

[2] 防灾减灾工程与防护工程；

[3] 结构工程。

学习经历：

[1] 2011.09-2016.09，西南交通大学，土木工程学院，桥梁与隧道工程，研究生/博士；

[2] 2007.09-2011.07，西南交通大学，土木工程学院，土木工程，大学本科/学士。

人才称号：

[1] 2023年，入选四川省“学术与技术带头人后备”

[2] 2020年，入选成都市百佳职工创客明星

[3] 海南省自由贸易港D类人才

科技奖励：

先后荣获国家教育部科技进步一等奖1项、省部级科技进步一等奖1项；国家一级行业学（协）会科技一等奖5项、二等奖5项；省部级勘察设计二等奖1项。代表性奖励如下：

[1] 2024年10月，“活断层区域桥梁地震输入与灾变控制理论”，江苏省科学技术奖（自然科学类）一等奖，第10完成人；

[2] 2023年6月，“高速列车-轨道-桥梁系统地震链式灾变防控关键技术及应用”，中华人民共和国教育部科技进步一等奖，第13完成人；

[3] 2023年5月，“铁路桥梁组合减震限位技术及工程应用”，中国交通运输协会科学技术进步一等奖，第2完成人；

[4] 2022年1月，“九度地震区高速铁路桥梁抗震关键技术”，中国铁路工程集团科学技术进步一等奖，第3完成人；

[5] 2021年2月，“中承式铁路拱桥限位减震技术研究”，中国铁路工程集团科学技术二等奖，第2完成人；

[6] 2020年12月，“缓粘结预应力技术在铁路桥梁中的应用研究”，中国铁道学会科学技术二等奖，第9完成人；

[7] 2020年12月，“艰险山区高速铁路大风灾害预警关键技术研究”，中国施工企业管理协会科学技术一等奖，第13完成人；

[8] 2020年10月，“一种桥梁用缓冲耗能防落梁装置的设计方法”，中国国家铁路局重大科技创新专利成果，第1完成人；

[9] 2019年12月，“艰险山区铁路大风灾害预警技术研究”，中国铁路工程总公司科学技术一等奖，第14完成人；

[10] 2018年11月，“铁路桥梁减震卡榫及新型防落梁装置研究”，中国钢结构协会科学技术一等奖，第4完成人。

[11] 2023年7月，“郑万铁路巫山大宁河大桥工程设计”，四川省优秀工程勘察设计市政公用及交通工程设计二等奖，第10完成人；

主要研究项目：

[1] 国家重点研发专项课题（青年科学家项目），重大灾害下长大桥梁性能恢复机理与韧性设计理论（2022YFB2602500），2022.12~2025.11，80万元，主持，在研；

[2] 国家重点研发专项子课题，近临断层铁路桥梁抗断层变位结构体系与设计方法（2022YFB2302604），2023.04~2026.04，107.26万元，主持，在研；

[3] 国家自然科学基金青年基金项目，活断层区铁路轨道-桥梁系统多构件震害并发损伤机理及轨道不平顺研究（52308205），2024.01~2026.12，30万元，主持，在研；

[4] 四川省科技厅重点研发项目，西南近断层地震区典型公路既有桥梁抗震性能提升技术及装备研发（2024YFTX0037），2024.10~2027.09，113万元，子课题主持，在研；

[5] 中国博士后基金项目，活断层地震动宽频化模拟方法及轨道-桥梁系统多构件震害并发损伤机理研究（2023M734073），2023.06~2025.12，8万元，主持，在研；

[6] 云南省公路科学技术研究院研发项目，在役公路梁式桥抗震性能提升技术研究服务（ZZ2400079YW30001），2024.03~2025.08，19.5万元，主持，在研；

[7] 中铁二十三局六公司重点研发项目，紧邻跨/穿既有铁路线典型公路桥转体施工安全防控关键技术研究（23GZYST-QTZCHT-240824-150922），2024.08~2025.08，30万元，主持，在研；

[8] 四川省人社厅博士后项目，基于行车安全的近断层铁路桥梁减震技术及防控措施（313651），四川省博士后基金，2022.10~2024.10，5万元，主持，结题；

[9] 国家自然科学基金高铁联合基金项目，跨断层近场区高速铁路桥梁结构安全防控技术研究（U1934207），2020.06~2023.12，231万元，主研，排名9，结题；

[10] 四川省科技厅重点研发项目，西南山区高速铁路桥梁抗震技术研究（2019YFG0048），2019.01~2020.12，50万元，主研，排名5，结题；

[11] 中铁二院重点研发课题，九度地震区高速铁路桥梁抗震关键技术研究（KYY2018059(18-20)）， 2018.01~2020.01，270万元，主持子课题一，排名3，结题；

[12] 中铁二院重点研发课题，中承式铁路拱桥限位技术研究（KYY2018034(18-19)），2018.01~2020.01，95万元，主持子课题一，排名2，结题；

[13] 中国中铁股份有限公司重点课题，高墩大跨铁路斜拉桥设计关键技术研究（2017-重点-6）， 2017.01~2019.12，80万元，主持子课题二，排名2，结题；

[14] 国家重点专项研发课题，极端环境条件下高速动车组通过大桥风险辨识及防控技术应用研究（2017YFB1201204），2017.01-2020.06，25万元，主研，排名5，结题；

[15] 中铁二院重点研发课题，铁路桥梁减震卡榫及新型防落梁装置研究（KYY2016053（16-17）），2016.01-2017.12，150万元，主研，排名2，结题。

学术成果：

（1）主编规范

[1] 肖川、孔燕、胡兴福、黄伟、苏炳建、黄仁东、董俊、姜建华、唐子雷、何云辉、罗恩洪、王燕、任承刚、胡驰、刘奕、李永鹏. DBJ51/T 224.4-2023，四川省住房和城乡建设领域管理人员职业标准[S]. 四川省住房和城乡建设厅，2023.

（2）代表性学术论文

[1] Jun Dong*，Dan Leng，Yongping Zeng. Shaking table test of a high-speed railway bridge with combined seismic isolation systems in a nine-degree seismic region[J]. Structures，2024，63(6): 106270.（SCI，中国科学院2区）

[2] Jun Dong*, Dan Leng. Study on new anti-drop-beam device of high-speed railway bridge in high intensity seismic region[J]. KSCE Journal of Civil Engineering，2022，26(12): 5240-5252.（SCI，中国科学院4区）

[3] 董俊*，曾永平，刘力维. 强震区新型铁路延性构造桥墩抗震性能拟静力试验研究[J]. 哈尔滨工业大学学报，网络首发时间：2025-02-19 16:17:00.（EI）

[4] 董俊*, 曾永平. 九度地震区高铁组合减隔震体系桥梁振动台试验研究[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2024, 56 (7): 112-123.（EI）

[5] 董俊*. 九度强震区高铁简支箱梁减隔震体系研究[J]. 铁道标准设计，2024，68(4): 131-137.（中文核心）

[6] 董俊*，曾永平，冷丹. 九度地震区高速铁路简支梁合理减隔震体系分析[J]. 哈尔滨工业大学学报，2023，55(11): 115-124+134.（EI）

[7] 董俊*，曾永平，陈克坚. 高烈度地震区铁路桥梁新型耗能防落梁装置研究[J]. 哈尔滨工业大学学报，2023，55 (3): 78-92.（EI）

[8] 董俊*，陈克坚，曾永平，等. 铁路桥梁金属耗能防落梁装置力学性能研究[J]. 铁道学报，2023，45(3): 119-128.（EI）

[9] 董俊*，曾永平，张金，等. 超250 m级高塔铁路斜拉桥减隔震设计参数影响分析[J]. 铁道科学与工程学报，2022，19(7): 1963-1976.（EI）

[10] 董俊*，文娟娟，杨转运. 高烈度区典型连续梁桥限位挡块设计参数研究[J]. 铁道科学与工程学报，2022，19(12): 3678-3692.（EI）

[11] 董俊*，曾永平，陈克坚，等. 贝叶斯估计的桥梁结构地震易损性分析[J]. 哈尔滨工业大学学报，2021，53(3): 1-9.（EI）

[12] 董俊*，曾永平，陈克坚，等. 大跨铁路桥梁金属限位减震装置设计与力学性能[J]. 哈尔滨工业大学学报，2020，52(3): 136-146.（EI）

[13] 董俊*，曾永平，单德山. 高墩大跨铁路桥梁构件三维地震易损性分析[J]. 哈尔滨工业大学学报，2019，51(3): 141-149.（EI）

[14] 董俊*，曾永平，单德山. 核密度估计的桥梁结构地震易损性分析[J]. 哈尔滨工业大学学报，2018，50(3): 109-117.（EI）

[15] 曾永平，董俊，刘力维. 强震区铁路新型延性构造桥墩研究[J]. 铁道工程学报，2023 ,40 (12)：41-47.（EI）

[16] 曾永平，董俊，陈克坚，等. 近断层高铁简支梁桥抗震性能分析研究[J].铁道工程学报，2020，37(12): 70-76.（EI）

[17] 曾永平，董俊，陈克坚，等. 九度地震区高铁简支梁减隔震体系适应性分析[J]. 铁道工程学报，2020，37(2): 46-52.（EI）

[18] 单德山，董俊，刘昕玥，等. 具有减震器的吊杆施工期索力识别[J]. 中国公路学报，2015，28(8): 31-39.（EI）

（3）授权国家发明专利：

[1] 董俊、杨国静、王应良等. 真空磁浮管道梁节段间的双间隙可调式密封伸缩结构，2025.05.13，中国发明专利，ZL201911204417.9；

[2] 董俊、宋晓东、曾永平等，一种桥墩缓冲防撞装置及其安装方法，2025.03.14，中国发明专利，ZL202010605021.1；

[3] 董俊、曾永平、陈克坚、李聪林等，一种可恢复的铁路桥梁延性构造墩，2025.01.21，中国发明专利，ZL202010224424.1；

[4] 董俊、曾永平、陈克坚等，一种带耗能构件的球形钢支座，2024.03.08，中国发明专利，ZL201811355688.X；

[5] 董俊、曾永平、陈克坚、杨国静等，一种铁路桥梁用减震耗能防落梁装置，2024.01.30，中国发明专利，ZL201910471928.0；

[6] 董俊、曾永平、陈克坚、李聪林等，近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置及安装方法，2023.08.04，中国发明专利，ZL201910083796.4；

[7] 董俊、曾永平、陈克坚、庞林等，一种新型的全方位扭转耗能阻尼支座，2023.07.14，中国发明专利，ZL201711480248.2；

[8] 董俊、杨国静、曾永平、陈克坚等，铁路桥梁弹塑性金属限位减震耗能装置设计方法，2022.06.14，中国发明专利，ZL20191047897.4；

[9] 董俊、宋晓东、曾永平等，一种桥梁用金属耗能限位防落梁装置，2022.05.31，中国发明专利，ZL202010880966.4；

[10] 董俊、陈克坚、曾永平等，一种防落梁耗能装置的安装方法，2021.07.27，中国发明专利，ZL201910471886.0；

[11] 董俊、曾永平、陈克坚等，一种桥梁用缓冲耗能防落梁装置的设计方法，2019.02.12，中国发明专利，ZL201710765300.2；

[12] 曾永平、董俊、陈克坚等，一种拼装式多柱桥墩，2025.05.27，中国发明专利，ZL202010500541.6；

[13] 刘力维、董俊、曾永平等，一种剪切型耗能防落梁装置，2024.05.07，中国发明专利，ZL202010879516.3；

[14] 陈克坚、董俊、曾永平等，一种单向耗能的防落梁装置，2024.01.30，中国发明专利，ZL201910470561.0；

[15] 杨国静、董俊、曾永平等，一种刚度可调的轨道梁结构及磁悬浮轨道试验线，2023.09.22，中国发明专利，ZL201811190903.5；

[16] 曾永平、董俊、陈克坚等，一种耗能的球形钢支座，2023.09.12，中国发明专利，ZL201811354932.0；

[17] 张敏、董俊、陈克坚等，一种铁路桥梁耗能防落梁装置的设计方法，2023.07.07，中国发明专利，ZL202210608362.3；

[18] 杨国静、董俊、曾永平等，基于响应面模型的桥梁抗震设计方法，2023.01.20，中国发明专利，ZL201811203957.0；

[19] 杨国静、董俊、陈列等，一种铁路桥梁运营状态预警方法，2021.11.02，中国发明专利，ZL201711080515.7；

[20] 杨国静、董俊、张茂帆等，真空磁浮预制装配式管道梁的施工方法，2021.07.27，中国发明专利，ZL201911206794.6；

[21] 杨国静、董俊、曾永平等，一种磁悬浮轨道梁最优刚度限值的测试方法，2020.06.02，中国发明专利，ZL201811191928.7；

[22] 单德山、董俊、李乔，一种桥梁结构三维地震易损性分析方法，2020.01.07，中国发明专利，ZL201710084191.8；

[23] 曾永平、陈克坚、董俊等，近断层地震作用下桥梁的抗震评估方法，2020.09.01，中国发明专利，ZL201711036373.4；

[24] 曾永平、陈克坚、董俊等，近断层人工地震波与规范反应谱匹配的调整方法，2020.06.30，中国发明专利，ZL201711341166.X；

[25] 黄树强、曾永平、董俊等，一种基于地震风险评估的桥梁抗震分析方法，2020.05.26，中国发明专利，ZL201710729334.6；

[26] 刘力维、曾永平、董俊等，一种铁路用延性构造墩的设计方法，2022.05.06，中国发明专利，ZL202010968002.5；

[27] 曾永平、陈克坚、樊启武、董俊等，一种近断层地震作用下组合隔震装置的设计方法，2020.06.30，中国发明专利，ZL201710775317.6；

[28] 张金、陈克坚、曾永平、高玉峰、董俊等，一种桥梁抗震可靠性分析方法，2023.04.11，中国发明专利，ZL202111452002.0；

[29] 苏延文、陈克坚、曾永平、樊启武、郑晓龙、董俊等，基于数据驱动的近断层非平稳地震动模拟方法，2020.08.25，中国发明专利，ZL201710736575.3；

[30] 曾永平、陶奇、王应良、游励晖、郑晓龙、庞林、杨国静、苏延文、董俊等，一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的施工方法，2020.06.30，中国发明专利，ZL201810492056.1。

（4）软件著作权

[1] 桥梁抗震风险评估分析软件，软著登字第2121761号；

[2] 桥梁弹塑性金属限位耗能装置设计分析软件，软著登字第5209059号；

[3] 基于Xtract的自动化桥墩截面抗震分析软件，软著登字第3109386号。